Solução de problemas da máquina de enchimento quantitativo

1. O volume de enchimento não é permitido
Ao preencher grandes especificações, a calha de alimentação é insuficiente, fazendo com que o nível do líquido fique instável. Você pode aumentar a quantidade de alimentação ou fechar novamente a válvula de esfera acima da cabeça de enchimento, redefinir o tempo de enchimento (aumentar o tempo de enchimento) e desacelerar o enchimento. Instale a velocidade para resolvê-lo.
2. Depois de ajustar o código de discagem digital ou a unidade, a hora não muda. Neste momento, desligue a energia e ligue-a novamente.
3. O nível do líquido é estável e o volume de enchimento não é preciso
Existem detritos obstruindo o canal de enchimento, principalmente na entrada do cocho ou na bica de enchimento, basta verificar e limpar.
4. Há um gotejamento após o fechamento
1) O orifício do bico de enchimento está danificado. O bico de enchimento pode ser retirado para reparar o orifício. O diâmetro do orifício não deve ser superior a 7,5 mm. Depois de reparar o diâmetro do furo, alise levemente o plano do furo no papel abrasivo de água.
2) A válvula de esfera dentro do cabeçote de enchimento está danificada e precisa ser substituída.
5. Nenhum enchimento depois de tocar no interruptor de enchimento, e o LED de indicação digital do relé de tempo não pisca:
A chave de injeção está danificada ou a base do relé de tempo está solta. Substitua a chave injetora do mesmo tipo ou aperte bem a base do relé de tempo.
6. Depois de tocar no botão de enchimento, a luz indicadora do LED digital do relé de tempo pisca, mas não há enchimento:
Primeiro verifique se há pressão de ar ou se a pressão do ar é muito baixa. Se a pressão do ar atender aos requisitos (4-6Kg/cm2), pode ser que a bobina da válvula solenoide esteja danificada ou o núcleo da válvula pneumática esteja preso por mercadorias roubadas. Você pode desconectar a fonte de alimentação, abrir a placa e girá-la com objetos. Ou pressione o botão ao lado da bobina da válvula solenóide correspondente. Se a válvula puder mudar de direção, isso significa que a bobina da válvula solenóide está danificada. Se não puder mudar de direção, o núcleo da válvula está preso. Você pode substituir a bobina da válvula solenoide ou desmontar a válvula para reparo (é necessário um eletricista ou uma pessoa com conhecimento comum em pneumática para desmontagem ou inspeção).